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Materie di tenuta resistenti alle alte temperature e all'olio per rendimenti e riparazioni affidabili dei motori in America Latina

qualità Materie di tenuta resistenti alle alte temperature e all'olio per rendimenti e riparazioni affidabili dei motori in America Latina fabbrica
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Product Specification
Place of Origin: Cina
Marchio: clingseal
Certification: ISO9001 UKAS, 100% no asbestos
Numero di modello: CS1070T
Minimum Order Quantity: 500 kg
Prezzo: 1.07 USD PER KG
Condizioni di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 100tons al mese
Product Details
Evidenziare:

Gascetta della testa del cilindro della motocicletta non asbestosa

,

Guarnizione della testa del cilindro della moto
Material: Fibre diverse dall'amianto
Asbestos Content: 0%
Temperature Resistance: Fino a 350 - 400°C
Thickness Range: 0,50 mm - 6,00 mm
Sheet Dimensions: 1000×1000 mm, 1000×1500 mm, 1500×1500 mm (dimensioni personalizzate)
Metal Core Options: Acciaio al carbonio, SS201, SS304, SS316
Oil Resistance: Alte prestazioni (adatto per diesel e oli lubrificanti)
Certification: ISO9001 & SGS verified
Descrizione di prodotto

Guarnizione della testa del cilindro della motocicletta per motori monocilindrico senza amianto Materiale di tenuta resistente alle alte temperature e all'olio per prestazioni e riparazioni del motore affidabili nei mercati dell'America Latina

ClingSeal: su misura per la domanda di riparazione di motociclette monocilindriche in America Latina

ClingSeal (Anqing ClingSeal Sealing Manufacturing Co., Ltd.) si concentra sulla soluzione delle principali sfide diMotori monocilindrici per motocicliCon oltre 20 anni di esperienza nei materiali di sigillatura e oltre 8 anni di servizio dedicato all'America Latina,Noi comprendiamo le esigenze uniche delle officine di riparazione locali, distributori di ricambi e garage su piccola scala in Brasile, Messico, Argentina, Cile e Perù.
Le motociclette monocilindriche in America Latina si trovano in condizioni difficili: lunghe ore di funzionamento continuo (per lavori agricoli o spostamenti urbani), esposizione al calore tropicale (Messico,Brasile) e improvvisi cambiamenti di temperatura (Argentina)Le nostre guarnizioni per cilindri senza amianto sono progettate per affrontare questi punti dolorosi.garantire prestazioni senza perdite e conformità alle normative ambientali regionali.

Tabella 1: Caratteristiche fondamentali, adattabilità del motore monocilindrico e valore in America Latina

Caratteristica principale Adattabilità ai motori monocilindrici Valore per il mercato delle riparazioni dell'America Latina
Progettazione al 100% priva di amianto Evitare l'accumulo di detriti nei canali di olio compatti dei monocilindri (previene l'intasamento) Risponde agli standard di sicurezza NR-15 del Brasile, NOM-019 del Messico e IRAM 1563 dell'Argentina
Resistenza alle alte temperature Resiste fino a 400°C, maniglie monocilindrico, elevata densità termica (senza deformazione durante lunghe corse) Ideale per le regioni desertiche del Messico e le pianure tropicali del Brasile (prestazioni costanti a temperature ambientali 35°C-45°C)
Forte resistenza al petrolio Resiste alla degradazione da parte dei lubrificanti per motocicli comuni in America Latina (ad esempio, SAE 10W-40) Riduce le riparazioni per officine di riparazione (le guarnizioni rimangono intatte per oltre 15.000 km di utilizzo di un solo cilindro)
Armatura del nucleo metallico perforato Assorbe le frequenti vibrazioni del monocilindro (previene lo spostamento della guarnizione) Riduce le richieste di garanzia per i distributori (sigillazione affidabile anche in condizioni di strada difficili)

Tabella 2: Specifiche tecniche per la compatibilità dei motori monocilindrici

Parametro Specifica (ottimizzata per i modelli monocilindrico)
Struttura del prodotto Grafite + lamiera di fibra non amianto + nucleo metallico perforato di 0,1 mm di spessore (leggero per carico monocilindrico)
Intervallo di spessore 00,50 mm 6,00 mm;10,00 ∼ 3,00 mm raccomandato per la maggior parte dei motori monocilindrici latinoamericani(ad esempio, Honda CG 125, Yamaha XT 250)
Dimensioni di foglio standard 1000×1000 mm, 1000×1500 mm; tagli personalizzati disponibili per modelli monocilindrici di nicchia (ad esempio, biciclette agricole locali)
Materiale del nucleo metallico SS201 (economico per l'uso standard) / SS304 (resistente alla corrosione per le zone costiere come il Perù)
Resistenza alla temperatura Fino a 400°C (funzionamento continuo) / 450°C (picco a breve termine)
Compatibilità dell'olio Compatibile con l'olio minerale, l'olio semisintetico e le miscele diesel tradizionali dell'America Latina
Certificazioni ISO9001, verifica senza amianto SGS e rapporti di prova conformi a MERCOSUR

Tabella 3: Informazioni dettagliate sull'approvvigionamento e sul sostegno regionali dell'America Latina

Articolo di servizio Dettagli per i riparazionieri e i distributori locali
Quantità minima d'ordine (MOQ) 500 kg (divisi in piccoli pacchetti da 25 kg per officine di riparazione; opzioni per i distributori)
Prezzo FOB A partire da USD 1,07/kg (sconti per volume per ordini superiori a 1.000 kg)
Tempo di produzione 10 ‰ 20 giorni lavorativi; rifornimento di emergenza (3 ‰ 5 giorni) per i mercati chiave (ad esempio, San Paolo, Città del Messico)
Spedizioni e consegne Navi da Shanghai/Ningbo a Santos (Brasile), Veracruz (Messico), Buenos Aires (Argentina); opzioni di porta a porta disponibili
Documenti di conformità Include i documenti di certificazione in lingua locale (spagnolo/portoghese): rapporto di asbestos-free, ISO9001 e certificati di sicurezza specifici per paese
Supporto post-vendita Risposta tecnica di 72 ore in spagnolo/portoghese; video di installazione gratuiti su misura per lo smontaggio del motore monocilindrico

Perché il mercato delle motociclette monocilindriche dell'America Latina sceglie ClingSeal

  1. Perfetto per i modelli locali: Le nostre guarnizioni corrispondono al 90% delle motociclette monocilindriche più vendute dell'America Latina, tra cui Honda CG 125/160, Yamaha XT 250 e Suzuki GN 125, eliminando la necessità di modifiche in loco.
  2. Durabilità per un uso severo: La struttura rinforzata di metallo e il materiale resistente all'olio riducono la frequenza delle riparazioni, una domanda fondamentale per gli utenti latinoamericani che si affidano alle moto per il lavoro quotidiano.
  3. Compliance senza problemi: Forniamo in anticipo tutti i documenti richiesti per lo sdoganamento, evitando i ritardi che spesso affliggono le parti auto importate nella regione.

Domande frequenti

D: Questa guarnizione si adatta alla Honda CG 150, la moto monocilindrica più popolare in Brasile?R: Sì, la nostra guarnizione standard di 1,50 mm di spessore è stata progettata appositamente per la Honda CG 150, senza necessità di regolazioni durante l'installazione.D: Può resistere ai freddi inverni dell'Argentina meridionale (temperature fino a -5°C)?R: Assolutamente. Il materiale composito mantiene la flessibilità a basse temperature, evitando crepe che portano a perdite.D: Offrite piccoli ordini per officine di riparazione indipendenti in Cile?R: Sì, dividiamo il MOQ in pacchetti da 25 kg, quindi i piccoli negozi non hanno bisogno di stoccare grandi quantità.

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Tags:

Materiale di guarnizione non di amianto

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